Tu connais forcément ce pote qui raconte comment il a fait demi-tour en voyant un barrage au loin. Ou celui qui jure qu’il a semé les gendarmes dans une ruelle. Ces histoires font marrer en soirée. Moi, elles me donnent surtout des sueurs froides, parce que je sais à quel point un contrôle peut retourner une vie.
Et ce samedi, j’ai eu ma dose de stress.
Un samedi soir comme les autres
J’étais sorti dans les bars avec des potes. J’ai bu, mais peu : un mojito vers minuit, une coupe de champagne vers 2 h. Vers 4 h, je m’apprête à reprendre la voiture quand je tombe sur des amis que j’avais quittés un peu plus tôt. On se met à discuter, et l’heure et demie file sans que je m’en rende compte.
Le pire, c’est le sujet de la conversation. On parlait justement des contrôles de gendarmerie et des anecdotes de chacun. Je repars ensuite avec un pote à déposer chez lui. Je prends la voie rapide, puis la sortie vers chez lui. Sans ce détour, j’aurais filé tout droit.
Au bout de la bretelle, c’est le sapin de Noël. Des gyrophares partout et une bonne dizaine de gendarmes qui font signe de se ranger.
Le moment où tout s’arrête
C’était mon deuxième contrôle, mais le premier où je n’étais pas serein du tout. Dans ma tête, tout s’écroulait. Je me voyais déjà sans ce permis si compliqué à obtenir, en train de tout expliquer à mes parents.
Une voiture passait devant moi. Puis c’est mon tour, je souffle dans l’éthylotest. Pendant ce temps, un autre gendarme fait le tour de la voiture pour vérifier l’assurance. On me demande mon permis, et là je me dis que c’est fini. Quelques secondes de silence qui durent une éternité. Puis il me le rend : « C’est bon, zéro. »
Zéro. J’aurais dû être soulagé.
Sauf que je n’avais même pas envie de parler sur le trajet du retour. Je refaisais le film en boucle. Un shooter de plus, ou un départ une heure et demie plus tôt, et le résultat aurait pu être tout autre. Une fille de ma promo venait justement de perdre son permis la semaine précédente.
Ce que la loi dit vraiment
En rentrant, je me suis renseigné, et ça m’a calmé direct. La limite, c’est 0,5 g d’alcool par litre de sang (0,25 mg par litre d’air expiré). Mais si tu es en permis probatoire, comme beaucoup de mecs de mon âge, c’est 0,2 g/l. Autant dire qu’un seul verre peut suffire à te mettre hors la loi.
Entre la limite et 0,8 g/l, c’est une contravention : en général 135 € d’amende et 6 points en moins. Pour un jeune conducteur qui démarre avec un capital réduit, ça peut suffire à perdre son permis d’un coup. À partir de 0,8 g/l, tu passes au délit, avec tribunal et prison possible.
Mais le pire reste ailleurs. La Sécurité routière estime que près de 30 % des accidents mortels en France sont liés à l’alcool. Ça, ça ne se rattrape pas.
Ma règle désormais
Avant, je prenais le volant quand je me sentais « bien ». Ce sentiment ne vaut rien, ton cerveau te ment après deux verres. Maintenant c’est simple : si je bois, je ne conduis pas. Et si je conduis, je reste à l’eau ou au soft toute la soirée.
Les solutions existent et elles ne coûtent pas grand-chose :
- désigner un Sam qui ne boit pas et tourner chaque week-end
- dormir chez un pote, même sur un canapé pourri
- rentrer en taxi ou en VTC à plusieurs pour partager le prix
- garder un éthylotest dans la boîte à gants pour vérifier avant de partir
Un permis, c’est des mois de leçons et pas mal d’argent pour l’obtenir, sans parler de l’assurance auto jeune conducteur. Le perdre prend trente secondes sur le bord d’une bretelle. Franchement, aucune soirée ne vaut ça.
FAQ
Quel est le taux d’alcool autorisé au volant pour un jeune conducteur ?
En permis probatoire, la limite est de 0,2 g d’alcool par litre de sang, soit 0,10 mg par litre d’air expiré. En pratique, un seul verre peut suffire à la dépasser.
Que risque-t-on avec un taux entre 0,5 et 0,8 g/l ?
C’est une contravention. L’amende forfaitaire est en général de 135 € et 6 points sont retirés du permis. Le véhicule peut être immobilisé et une suspension de permis peut s’ajouter.
Combien de temps attendre avant de reprendre le volant après avoir bu ?
Ça dépend surtout de ce que tu as bu et de ton poids. Le plus sûr reste de ne pas conduire du tout après avoir bu, ou de vérifier avec un éthylotest avant de partir.