Cette année, impossible d’y échapper. L’écologie est partout, à la télé comme au repas de famille du dimanche. Je trouve ça bien qu’on s’occupe enfin de la planète. Mais la façon dont la France traite le sujet commence sérieusement à m’énerver.
Mon problème est simple. On demande à tout le monde de changer ses habitudes, souvent à coups de taxes et d’interdictions (la colère des gilets jaunes contre la taxe carbone en dit long), sans proposer de vraies solutions à ceux qui n’ont pas les moyens de suivre. À force, l’écologie divise au lieu de rassembler.
Une écologie qui pèse surtout sur les petits budgets
Prends la voiture, la cible préférée du moment. À Paris, la vignette Crit’Air décide qui a le droit de rouler en semaine. Depuis le 1er juillet 2019, les véhicules classés Crit’Air 4 sont interdits dans la capitale de 8 h à 20 h du lundi au vendredi, en plus des Crit’Air 5 et des voitures non classées.
Le souci, c’est que cette vignette dépend de la norme Euro du véhicule, donc en gros de son âge et de son carburant. Elle ne mesure pas ce que ta voiture rejette vraiment sur la route. Une vieille Peugeot 106 diesel se retrouve bannie, alors qu’un gros SUV récent qui consomme bien plus passe sans souci.
Et si tu achètes neuf, il y a le malus. En 2019, il peut grimper jusqu’à 10 500 € pour les modèles les plus émetteurs. Celui qui a les moyens paie et continue de rouler dans son gros 4×4. Celui qui n’a pas les moyens ne peut même pas remplacer sa vieille voiture, et c’est lui qu’on montre du doigt.
Les aides ne règlent pas tout
L’État met en avant la prime à la conversion et le bonus pour les voitures électriques. C’est mieux que rien. Mais même avec ces coups de pouce, une électrique neuve coûte cher, et il reste une grosse somme à sortir que beaucoup de ménages n’ont pas.
Et l’électrique n’a rien d’une baguette magique. Fabriquer une batterie pèse lourd en carbone, donc une voiture électrique démarre sa vie avec une dette de CO2 qu’elle rembourse au fil des kilomètres. Sur toute sa durée de vie, elle finit souvent gagnante, surtout en France où l’électricité est peu carbonée. Mais dire qu’elle ne pollue pas du tout, c’est du marketing.
Pour moi, la vraie écologie se joue ailleurs
Les petits gestes, c’est bien. Trier ses déchets ou manger moins de viande, ça compte. Mais l’impact se joue surtout à grande échelle : protéger les forêts et les océans, et encadrer les projets les plus polluants. Là, ce sont les États et les industriels qui ont les cartes en main.
Quand une famille qui galère déjà à boucler le mois s’entend dire qu’elle doit acheter bio et changer de voiture, elle décroche. Elle a des problèmes plus urgents à régler. Et ça, une partie des écologistes refuse de l’entendre.
Le ton moralisateur, ça ne marche pas
Si tu fais des efforts pour l’environnement, respect. Mais ne regarde pas les autres de haut. Tu ne connais pas leur vie, ni ce qui passe avant la planète dans leur quotidien.
Comme chez certains vegans militants aux actions extrêmes, il y a une frange d’écologistes qui veut convertir tout le monde de force. Plus ils sont agressifs, moins on a envie de les écouter.
C’est humain.
Prends Greta Thunberg. Le 23 septembre, à 16 ans, elle a parlé au sommet de l’ONU sur le climat à New York, et son « How dare you » a fait le tour du monde. Sur le fond, je la rejoins sur un point : les générations précédentes ont pollué sans compter, et c’est la nôtre qui va payer la note. Sur la forme, j’ai plus de mal. On la voit partout, tout le temps, et sa colère me braque plus qu’elle ne me convainc. Après, ça en dit peut-être plus sur moi que sur elle.
Ce que j’aimerais
L’écologie partait d’une idée simple : prendre soin de l’endroit où on vit. En 2019, elle a pris un virage franchement politique, avec des lois pondues à la va-vite qui obligent les industriels à s’adapter en catastrophe et des taxes dont on ne sait pas trop où va l’argent.
Je veux une écologie qui propose des solutions concrètes et qui arrête de culpabiliser ceux qui n’ont pas les moyens. Tant que les plus gros pollueurs ne se remettent pas en question, le smicard et sa vieille 106 ne sauveront pas la planète à eux seuls.