Pendant longtemps, j’ai regardé les coursiers passer avec un certain malaise. Le gros sac cubique Deliveroo ou UberEats sur le dos, ils traversent la ville à vélo par tous les temps. Et à chaque fois, je me posais la même question : comment on peut avoir envie de faire ce boulot ?
Physiquement, ça a l’air dur. Tu pédales pour livrer le repas de quelqu’un qui n’a pas envie de bouger. Et parfois tu montes quatre étages parce que le client veut sa commande devant sa porte. Certains livrent du midi jusqu’à minuit. Sur le papier, ça ne fait pas rêver.
Alors je me suis demandé si au moins ça payait. Je pensais que non. Je me trompais, en tout cas pour certains.
Le récit d’un coursier qui m’a scotché
Je suis tombé sur le témoignage d’un gars sur le forum de jeuxvideo.com. Je te le résume avec mes mots, parce que le style forum n’est pas toujours très lisible.
Après deux ans de chômage et une période au RSA, il décide de tout plaquer pour partir s’installer dans une autre ville, où les plateformes de livraison recrutent. Il a toujours fait du vélo, depuis tout petit, et il a un bon niveau. En juillet 2017, il demande son numéro SIRET, indispensable pour bosser comme indépendant avec Deliveroo ou UberEats.
En août, il part avec 500 € en poche. Avec un pote, il loue une colocation temporaire dans un village voisin, le temps de trouver un petit appart en ville. Pas simple quand tu arrives avec un CV vide. Ils finissent quand même par dégoter un 30 m² dans le centre.
Fin septembre, après trois semaines d’attente pour son rendez-vous avec Deliveroo, il démarre. Il n’a quasiment aucun équipement, juste son vélo et le sac. Pas de support pour le téléphone, pas de lumière. Dès le premier après-midi, il enchaîne une dizaine de commandes et n’en revient pas. Il gagne de l’argent au grand air, et ça lui fait un bien fou.
Les semaines suivantes, il livre presque tous les jours. Il raconte gagner plus que le SMIC et réinvestit vite une partie dans du matériel correct.
Combien ça rapporte vraiment ?
Pour situer, en 2017, Deliveroo est passé à une rémunération uniquement à la course : 5 € par livraison en province et 5,75 € à Paris, quelle que soit la distance. UberEats fonctionne différemment, avec une part du prix de chaque course. Et les applis proposent parfois des bonus quand tu atteins un certain nombre de livraisons sur un créneau donné.
Donc oui, en pédalant beaucoup, les chiffres grimpent vite. Mais attention à bien lire ces montants. Ce sont des sommes brutes. En micro-entrepreneur, tu dois encore payer tes cotisations sociales, et tu n’as ni congés payés ni assurance chômage. Le vélo, les réparations et l’équipement sont aussi pour ta pomme.
Le coursier le dit lui-même : le plus pénible, c’est le démarrage. Il y a la paperasse pour le SIRET et l’ACCRE (une aide qui allège les charges la première année), puis le rendez-vous avec la plateforme. Ensuite, il conseille de s’équiper un minimum, avec un support de téléphone et de quoi réparer une crevaison.
Mon avis
Je comprends mieux la motivation de ces mecs. Il faut aimer le vélo et accepter de rouler sous la pluie pendant des heures. Mais quand tu sors du chômage et que tu vois l’argent tomber chaque semaine, ça doit être une sacrée bouffée d’air. Franchement, j’ai beaucoup plus de respect pour eux depuis que j’ai lu ce récit.
Par contre, je ne le vois pas comme un plan de carrière. Ton corps encaisse, et tu dépends entièrement des règles fixées par l’appli. Comme job pour rebondir ou pour arrondir ses fins de mois, au même titre que les boulots étudiants en fast-food, ça peut vraiment valoir le coup.
Avec le recul
Depuis cet article, les modes de rémunération des plateformes ont changé plusieurs fois, et le statut des livreurs a fait l’objet de pas mal de débats et de procès. Les montants cités plus haut correspondent à 2017-2018. Si tu te lances aujourd’hui, vérifie les conditions actuelles avant de foncer.
FAQ
Combien gagnait un livreur Deliveroo par course en 2018 ?
Depuis l’été 2017, Deliveroo payait ses livreurs uniquement à la course : 5 € en province et 5,75 € à Paris, quelle que soit la distance. Il fallait ensuite retirer les cotisations sociales de micro-entrepreneur.
Quel statut faut-il pour devenir livreur à vélo ?
Les plateformes travaillent avec des indépendants, en général sous le statut de micro-entrepreneur. Il faut donc demander un numéro SIRET avant de commencer. Il faut aussi être majeur et avoir un vélo et un smartphone.